Люди с нарушением функций зрения и с нарушением функций зрения и слуха, передвигающиеся самостоятельно, используют множество способов и косвенных знаков в окружающей среде для того, чтобы начать безопасный переход улицы. Звуки и другие сигналы окружающей среды снабжают информацией о времени и направлении перехода. На переходе, оборудованном пешеходным светофором со звуковыми и тактильными сигналами, лица с нарушением функций зрения и лица с нарушением функций зрения и слуха обеспечены подобной информацией. На переходе, не оборудованном пешеходным светофором со звуковыми и тактильными сигналами, лица с нарушением функций зрения и лица с нарушением функций зрения и слуха вынуждены использовать звуки движущегося транспорта, чтобы определить время, когда можно начать переход, и направление движения. Однако звуки движущего транспорта не всегда различимы и часто недостаточны. В этом случае большинство людей с нарушением функций зрения и с нарушением функций зрения и слуха должны полагаться на постороннюю помощь. Установка на пешеходных светофорах звуковых и тактильных сигналов значительно увеличивает способность лиц с нарушением функций зрения и лиц с нарушением функций зрения и слуха передвигаться самостоятельно и безопасно. Звуковые и тактильные сигналы пешеходного светофора позволят лицам с нарушением функций зрения и лицам с нарушением функций зрения и слуха точно узнавать время включения разрешающего переход сигнала. Они также могут предоставлять информацию о направлении и геометрии перехода.

В рамках реализации Долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития города Комсомольска-на-Амуре по приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние улично-дорожной сети города Комсомольска-на-Амуре, подрядной организацией ООО «Абрис» в соответствии с заключенным муниципальным контрактом в 1 квартале 2018 года были завершены работы по разработке Проекта организации дорожного движения (далее – ПОДД) на территории города Комсомольска-на-Амуре.

Согласно техническому заданию к муниципальному контракту, с учётом собранных сведений по интенсивности дорожного движения, составу и оценке пропускной способности транспортного потока была создана цифровая модель улично-дорожной сети города Комсомольска-на-Амуре в целом.

Режим работы светофорного объекта на пересечении ул. Дзержинского и пр. Интернациональный был установлен в соответствии с ПОДД, на основании полученных результатов натурного обследования, при существующей интенсивности транспортного и пешеходного потоков.

Также, пешеходный переход на пересечении ул. Дзержинского и пр. Интернациональный оборудован светофорами для пешеходов со звуковыми сигналами. Данный светофорный объект соответствует требованиям ГОСТ Р 52289-2019, ГОСТ Р ИСО 23600-2013. Режим работы и громкость звукового сигнала светофоров для пешеходов предустановленна заводом-изготовителем и не имеет технической возможности ее изменить или отключить.